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防撞护栏的有效高度

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防撞护栏的有效高度

发布日期:2018-03-22 作者: 点击:

防撞护栏的有效高度


(1)防撞护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过,而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。过去认为护栏的高度就是护栏最顶面的高度,但是,在梁柱式护栏系统和组合式护栏系统中,护栏的抗力R,通常不是位于护栏的最顶面,而是略低处。防撞护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此,在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时,护栏的有效高度比护栏总高度更为重要。


防撞护栏的有效高度与设计车型直接相关。世界各国生产的汽车五花八门,从大吨位的重型汽车到重量很小的微型汽车,其质量相差非常悬殊,车辆外型变化很大,但对某一种具体车型,如小汽车或卡车,各国对其外型尺寸都有一定的限制。并且,随着各国市场对外开放和国际标准化,各国对车型的规定也将大致相近。所以国外对防撞护栏有效高度的规定我们可以参考。


(2)防撞护栏除满足车辆碰撞的强度要求外,还应给道路使用者予心理安全感。根据我国长期以来桥梁栏杆的使用经验。当桥面高出地面或水面3m以上时,栏杆扶手顶面应高于人体重心,人体重心的高度相当于身高的2/3~3/5,如以平均身高1.7m计,重心高为1.0~1.1m,所以,一般栏杆高度以不低于1.0为宜。司机坐在驾驶室,同样有高空恐惧感。


在防撞护栏兼用做行人栏杆,需要增加防撞护栏的总高度时,方法有二:(a)采用三横梁式防撞护栏系统,(b)在防撞护栏顶面增加纵向非有效构件。

(3)防撞护栏的高度要适应桥面净空的要求,如天津市部分桥梁栏杆的设计是按照“桥宽在10m以下时,栏杆高度在1.0m以下;桥宽在10~30m时,栏杆高度在1.2m左右”的标准进行。


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